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簡介:厚壁6063鋁管斷頭部原因分析 對鋁管材質適應性強,普碳鋼、不銹鋼、軸承鋼等合金鋼均可,有色金屬管也可生產。 鋁管成品質量好,直徑和壁厚的公差精度均高于國家部頒標準。 4.采用軸向出管新技術,省去送人和抽出頂頭的!卜生產時間,提高生產率。 發現在對冷拔厚壁 壁厚≥4mm無縫鋼管全截面整拉試樣做力學性能檢驗時 ,厚壁6063鋁管斷頭部原因分析生產檢驗中 .試樣容易斷在頭部 ,造成斷后伸長率不合格 ,影響 | |
厚壁6063鋁管斷頭部原因分析
對鋁管材質適應性強,普碳鋼、不銹鋼、軸承鋼等合金鋼均可,有色金屬管也可生產。 鋁管成品質量好,直徑和壁厚的公差精度均高于國家部頒標準。 4.采用軸向出管新技術,省去送人和抽出頂頭的!卜生產時間,提高生產率。 發現在對冷拔厚壁 壁厚≥4mm無縫鋼管全截面整拉試樣做力學性能檢驗時 ,厚壁6063鋁管斷頭部原因分析生產檢驗中 .試樣容易斷在頭部 ,造成斷后伸長率不合格 ,影響了6063鋁管的一次合格率。1試驗及試驗結果1.1試樣制備及試驗條件拉伸試樣選用我公司無縫廠所生產的冷拔6063鋁管全截面整拉試樣 ,規格為 506mm10根 ,編號 110;規格為 324mm10根 ,編號 1120;兩種規格試樣的鋼牌號皆為 20拉伸試驗所用設備為上海試驗機廠生產的WI-100型號 1000kN液壓萬能試驗機 ,其精度為± 1%,試驗方法及條件均符合《金屬拉伸試驗方法》GB228-87要求。檢驗中發現,一些優質航空厚壁無縫鋼管的低倍試片經酸蝕后,靠近6063鋁管外壁有一黑色孔洞,從外形看有閉合狀(不與6063鋁管外壁相通),也有開放狀(與管壁外表面外折相連),見圖1因該缺陷引起的報廢率達3.75%,損失約37萬元。為此列出科研課題,經過反復分析,模擬試驗,找到發生缺陷的原因,提出了解決措施。 |
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