支架6061鋁管材料應用將成主流

鋁應用將成主流中國鋼鐵協會近日發布的今年上半年鋼鐵行業運行數據顯示，鋼鐵需求減少。國鋼鐵行業已經處于虧損邊緣”16月，中國鋼鐵協會會員企業累計實現利潤僅為23.85億元，同比大幅減少545.49億元，減幅達95.81%中國鋼鐵工業協會常務副會長朱繼民表示，鋼鐵企業要做好長期“過冬”思想準備。金屬：鋁市大勢趨好 下游需求疲軟是鋼鐵業虧損的重要原因。鋼鐵產品主要集中在地產、基建、汽車、造船、家電、機械等應用領域，地產占比大。自今年上半年國家實施嚴格的房地產調控政策，鐵路、公路等基礎設施建設放緩以來，下游市場對鋼材的需求量也隨之大幅下滑。可以說，鋼市供需矛盾突出，整體走勢疲弱。

    然而，一個有趣的現象是雖然面向同樣的應用市場，訂單增量與經濟走勢緊密相連，但致力于高端鋁加工的中國忠旺卻呈現出與鋼鐵企業不一樣的亮眼”業績。2012年上半年，中國忠旺純利颷升152.0%至人民幣10.4億元，銷量同比上升52%至28.6萬噸，整體毛利率同比上升2.8個百分點至23.4%中國市場的銷售收入較去年同期上升51.2%至人民幣63.3億元，海外銷售收入同比上升524.3%至人民幣5.51億元。中國忠旺的逆勢上揚，讓“以鋁代鋼”這一早在數年前就已掀起的熱點話題再度成為輿論焦點。眾所周知，鋁作為“全能冠軍”有很多卓越特性，使得鋁加工業成為僅次于鋼鐵行業的第二大金屬加工行業，具有巨大的市場空間。業內人士預測 中國高端鋁制品的春天即將到來，中國忠旺后勢增長更為強勁。汽車鋁板：跨越式增長 據北美汽車調查顯示，預計鋁的使用將在2012年達到每輛車343磅，相比2009年的每輛車327磅，增長了5%這個數字預計還將進一步增長，2025年將達到550磅。

汽車行業的用鋁量過去一年發生了明顯變化。作為鋼的替代品，鋁被汽車制造商廣泛地運用于發動機外殼、熱交換器和減震系統等零部件上。研究數據顯示，減少運輸工具的重量是降低油耗的有效途徑，關鍵汽車零部件使用高強度鋼僅能減少10%車重，而使用鋁則能減少40%車重。鋁還可以用于車蓋、車門以及前保險杠上，鋁制車身將會成為今后的一種發展趨勢，促使鋁板在汽車產業中的廣泛應用。中國忠旺執行董事兼副總裁路長青說。業內人士表示：中國組建汽車鋁材中心的條件已基本具備，先進入汽車車身鋁板帶市場的鋁制品企業將會分享這一巨大的蛋糕。當前，雖然僅有一些外資企業的個別車型使用6061鋁管薄板，且全部依賴進口，一些本土汽車企業鋁應用尚處起步階段，用量少且規模小。但是未來，汽車輕量化將會推動鋁薄板、中厚板在中國的廣泛應用。中國忠旺搶占國內高精鋁板帶市場意義深遠，因為就汽車車身6061l鋁管帶而言，無論是國內需求，還是海外出口，其市場容量與收益都非常誘人，加之其他國家由于產能不足，設立貿易壁壘的可能性極低。鐵路用鋁：市場增量巨大 中國鐵路跨越式發展進程中，輕量化是實現高速重載的主要途徑。與大秦線上運行的全鋼敞車C76具有相同軸重、結構近似的C80型6061鋁管運煤敞車，由于6061鋁管材料的使用，C80車在自重減少5噸的同時，可以實現每輛車載重增加5噸的目標，按目前大秦線每列78輛編組量計算，每列C80車可多運煤390噸，而大秦線列車周轉周期為3天，那么每列C80車年運煤量比C76多47450噸。從運能上分析，6061鋁管敞車具有較大的優越性，大秦線運能實現年2億噸目標的重要保證。據悉，中國忠旺“城軌及高速軌道客車6061鋁管車體及其結構部件產業化建設”項目，被列為國家火炬計劃項目；動車組用6061鋁管擠壓型材項目、動車組設備艙新型6061鋁管裙板項目被確認為省級科學技術研究成果，還獲得歐洲鐵路行業協會IRIS品質管制體系等軌道交通相關的國際認證，完成了地鐵導電軌鋁型材、C80XC系列鐵路貨車車輛型材等項目的開發。路長青表示：鐵路運輸是國家戰略的重要組成部分，目前中國大部分列車以鋼制為主，行駛緩慢，未來幾年，鋁制貨運列車將會迎來爆發式增長。設備制造：精深加工是焦點 資料顯示，中國輸變電工業，由于6061l鋁管型導體與矩型導體比，具有良好的力學性能、電損低、維修方便，自20世紀80年代以來在電力變壓站得到廣泛應用。電力工業的高壓開關用大口徑鋁管也在不斷增加，電桿、燈桿也開始逐漸改為鋁管。此外，鋁擠壓材同樣在機械設備領域（農業機械、工程機械、礦山機械、儀器儀表等）得到廣泛的應用。據中國忠旺2011年年報數據顯示，來自上述兩大業務領域的銷售收入占比超過6成。縱觀國內鋁加工行業，雖然在電力工程、機械設備發展較快，但與世界發達國家相比，行業集約化、規模化、專業化、高效化等方面還有差距，深加工能力同樣制約機械設備和電力工程產業的鋁應用，但其恰恰是行業未來競爭的焦點。6061鋁管材料是國鑄造產業重點發展的新型材料，被廣泛運用到交通、電力、機械等行業，并表現出強勁的增量空間，這一“長壽的金屬”將在上述領域出現“以鋁代鋼”以鋁代銅”市場效應。