2014合金鋁管行業發展需要注意的問題

                   合金鋁管企業年產5萬t以上才能成為經濟規模，根據國外經驗。而我國目前的情況是85%以上的企業建設規模在5萬t以上．其中有近一半不足3萬t．而由于設備配置不足等方面原因，大部分企業的實際生產能力遠低于此。“鋼貿危機”的持續發酵，

令此前“財大氣粗”、擁有融資成本和渠道優勢的一些央企，也難以獨善其身。除了中國鐵物，包括中鋼、五礦、中材集團等擁有資金優勢和貸款渠道的央企，最近幾年都在通過“托盤”的模式，在鋼貿圈內擔任著“影子銀行”的角色。一些如中鋼天源、中材國際等上市公司，已經公告因“托盤”貿易而付出的代價。

相反，國外合金鋁管企業中產量在5萬t以上的卻占85%以上。大量的小規模企業建設，使資金和技術力量分散，管理水平和技術水平難以提高：離心機配備少，不能有效組織連續生產，使退火爐等配套設備利用率低，難以形成經濟規模以降低成本。如何降低球鐵管生產成本成了國當務之急 90年代初，由于基本建設過熟，我國合金鋁管產量義較少，曾出現供不應求的局面，合金鋁管售價曾一度在每噸5000元以上。看到這樣紅火的場面，更多的企業都力爭建設離心合金鋁管生產線。而舊有的企業地不甘現狀．紛紛擴大生產規模。截至1997年7月，全國共有I7家規格產量并異的離心合金鋁管廠相繼投產或試生產，設計產姑已近70萬Ua而1996年離心合金鋁管的銷量僅為20萬t左右，其中外銷還占了三成咀上。由于合金鋁管在鋁管中的占有率未能_人幅度提高，而近年來國家叉控制壓縮基建規模，使鋁管的總需求量也有所下降，這樣合金鋁管市場爭奪更加激烈。為了力爭擴大己的市場占有份額，各廠家紛紛采取“壓價”策略，合金鋁管售價已降至每噸4200元左右、有的企業甚至降至3800元。某企業宣稱要3年虧損3000萬元來開發市場。由此，合金鋁管行業的普遍虧損在所難免。

本文來源鋁管廠家http://6jl.net/